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永利资讯端-黑马添翼达四方——新中国成立70周年邮政业发展成就综述
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  • 时间:2020-01-11 19:01:28|

永利资讯端-黑马添翼达四方——新中国成立70周年邮政业发展成就综述

永利资讯端,1980年7月15日,中国邮政收到一封来自新加坡的特快专递。到北京海淀区的特快专递由四名邮递员一起递送。交付过程非常宏大,这表明了对它的重视。那一年,北京、上海、广州、深圳等城市率先开通国际快递服务,ems诞生了。几年后,随着印染厂的临时工聂飞的“职业转型”,位于钱塘江中游的浙江桐庐也悄然兴起了民营快递业...

中国邮政业在70年里就像一台神奇的时光机。新中国成立后的很长一段时间里,人们的生活离不开用手传递纸质书籍和文章。转眼间,电子商务网点遍布城乡,快递无人机飞跃高山草甸。从水路繁忙的广东省佛山市顺德港,到桐庐深处的山峰,从大红门的灰墙和北京四合院,到云南省迪庆藏族自治州德钦县云岭乡的村庄...奔腾时代填补了70年的时间差距和数万英里的空间。

新中国成立70年是邮政体制改革和完善、产业发展焕发生机的70年。快递服务从零开始成为世界上最大的快递国家已经有70年了。弥合人与人之间、城市与乡村之间的差距需要70年。自2015年以来,快递量基本上每年增加100亿件,预计今年总量将超过600亿件。邮政行业就像一匹“黑马”,沟通虚拟与真实,连接美丽与展望未来!

每次我创新自己,我都会按下发展“快进键”

中国邮政有着悠久的历史。随着新中国的成立,邮政服务翻开了新的篇章。

新中国成立之初,为了统一全国邮政,尽快恢复邮政通信,邮电部迅速成立,邮政总局于1950年1月成立。当时,邮政业处于完全废弃状态,邮政网络不完善,生产设备陈旧落后,全国邮政线路仅706,000公里,邮政服务机构26,000个,大部分设施集中在大中城市。

此后的很长一段时间里,邮局主要能够处理信件、包裹、外汇以及报纸和期刊的发行。“邮政一号邮戳”是当时作品的真实写照。当时,没有应用程序,没有智能快递盒,电信、广播和电视也没有发展起来。人们“基本上是步行”去送货。

时代日新月异,邮政服务蓬勃发展。“连接政府、人民和贸易”的职能不断扩大和深化。

——1958年,北京东四邮政局突破意识形态壁垒,成为业内第一个“从后到前”为用户提供服务的机构。

——1979年,中国共产党邮电部党组在第十七次全国邮电会议上明确提出了“邮电是社会生产力”的理论论断。

-1998年,邮政和电信司建成,邮政和电信开始独立运作。

——2005年,国务院发布《邮政体制改革规划》。

——2007年,国家邮政局和中国邮政集团公司揭牌,按照“一分离、两改革、四改进”的邮政体制改革思路,政企分开基本完成。

-2008年,启动了多数人制改革,邮政业为“大交通”增添了新动力。邮政和快递企业也乘坐综合运输系统的“特快列车”。

——党的十八大以来,邮政行业继续发挥邮政体制改革的优势,把创新作为发展的第一推动力。在创新的推动下,邮政业使人们的生活更加便利,企业更加充满活力。

在这些历史坐标的背后,是邮政改革的稳步推进和行业发展的加速转移。与此同时,发展环境优化、治理能力提高的工业生态系统正在完善,信息通信、交通工具、手持终端等设备正成为提高生产和服务效率的利器。资本、人才、管理等因素的注入加快了现代企业的建设步伐。随着与电子商务和制造业的深入联系以及与综合运输系统的有效连接,快递业的产业链不断延伸。

1949年,中国的邮政服务总量只有1.6亿元。截至2018年底,全国邮政服务总量达到12345亿元,70年间增长7700多倍。邮政系统已成为国家战略基础设施和社会组织体系。邮政作为现代服务业的重要组成部分,作为推动流通方式转变和消费升级的现代主导产业,在服务国家经济社会发展和改善民生方面发挥着越来越重要的基础性作用。

每一个受欢迎的回应都朝着现代化迈出了坚实的一步。

相机于2009年回到辽宁省葫芦岛市辛开灵镇。100多名村民呼吁国家邮政局通过按压红色手印在该地区建立一个邮局,以解决近2万农民难以使用邮件的问题...

此后,国家邮政局将补充和建设空白乡镇邮政局的工作列为邮政改革和发展的重点。在国家发展和改革委员会的支持下,“乡镇办事处”作为基础设施建设的重要组成部分,已被纳入《国民经济和社会发展第十二个五年计划》和《国家基本公共服务体系第十二个五年计划》,补充和建设空白的工作于2010年7月正式启动。到2015年,邮政行业将首次完成8840个空白乡镇邮局的建设,首次实现每个乡镇至少有一个邮政网络的目标。

新中国成立之初,中国邮政网络规模小,网点少,设备落后,技术落后。邮政服务大多是手工完成的,工作效率普遍较低。70年来,邮政行业不断加强基础设施建设,提高普遍服务能力,为促进城乡和地区协调发展、改善民生发挥了重要支撑作用。根据国家邮政局的数据,到2018年,全国已建成230多个邮政和快递服务专业物流园区,邮政线路和快递服务网络单程3944.8万公里,各类网点27.5万个,分别是1949年的56倍和10.4倍。该行业拥有三家货运航空公司,运营115架货机,322,000辆邮政和快递服务车辆,并在电子商务和高速快递模式方面取得显著进展。

国务院发展研究中心工业经济研究室主任魏继刚认为,基础设施建设是促进经济增长和现代化的重要支撑。邮政业必须首先确定自己的地位——它不仅是一个战略基础设施,也是现代基础设施系统的重要组成部分。

每年在“双十一”期间,邮政行业的基础设施都要经历一次“大考验”。面对大量订单,邮政快递公司在前期不断加大对技术、场地、设备和人员的投入,确保在“双11”期间不会瘫痪和爆炸。经过70年的大规模建设,邮政行业基本形成了航空、铁路、公路等多种运输方式的综合利用,以及连接城乡、覆盖全国、连接世界的现代邮政快递服务网络。结果,收发邮件的能力大大提高,人们使用邮件的便利性也大大提高。

哪里有人,哪里就有邮政服务。基础设施建设取得显著成效,邮政普遍服务的可及性和均衡性不断提高。到2018年,全国已建成178,000个乡村邮政站和610,000个“乐购”邮政站。乡镇快递网点覆盖率超过95%,农村直邮服务基本完成。邮政用户每年超过1000亿,支持网上购物交易超过7万亿元,带动农产品进城和工业品下乡超过7000亿元,每年新增社会工作岗位20多万个,进一步发挥便利人和企业的功能,提高人民对邮政服务的满意度。

每当它准备好崛起时,它就给整个时代的人民生活带来巨大的变化。

1984年,在国际快递服务推出四年后,中国邮政再次启动国内快递服务,开通了第一家快递服务。几年后,在浙江桐庐的一家小型印染厂,几个对中国民营快递行业有很大影响的年轻人也开始寻找发展机会。

桐庐历史悠久,已有1790多年的历史。《郁芳升兰》记载:“有人在桐树下采药盖房子。当他们问自己的姓时,他们指的是桐树。因为这座山叫童军,所以这个县叫桐庐。”“地方长官李周和留守的人们”说:“哪里有通往乡村和荒野的路,十里之内就有一条路。”这里的“路”指的是古驿站,是古驿站的交流场所。20世纪80年代,当申通创始人聂腾飞离开印染厂,跳上从杭州到上海的火车发送“报关单”时,这个十里八拐的山村终于成为了通信的里程碑。

后来,在华南、华东和北京,民营快递的先驱们开始了自己的探索。“回顾我们业务的早期,有100年历史的邮政“老大哥”把我们带走了。以申通为代表的快递人带着自己的理想走出了大山,开始了民营快递的发展。中通、大云等快递品牌相继诞生和成长。他们以自己独特的家乡情怀、亲情、智慧和勤奋创造了“网络快车”的运营模式。顺丰、赵吉生等许多快递公司已经带动更多人参与快递行业,推动了中国快递业的发展。”在桐庐县,通达快递的“摇篮”,大云控股董事长聂腾云告诉记者。

“捉迷藏”和“游击战”...任何在快递行业工作多年的人都必须记住在“黑色快递”时代的躲藏和恐惧经历,以及“与管理层为智慧和勇气而战”的经历。在特定的历史条件下,私人快递“无法自助”。1986年12月,《中华人民共和国邮政法》为时尚部门快递企业的“野蛮成长”揭开了混乱发展的迷雾。然而,随着中国社会主义市场经济的发展,特别是中国加入世界贸易组织以来,邮政市场的竞争日益加剧,立法环境发生了很大变化。因此,2005年8月,国务院通过了《邮政体制改革规划》,明确提出修改现行邮政法律,确保邮政体制改革顺利实施。

"一个行业需要自己更严格的法律规则,才能在新的模式下更好地发展."中国政法大学商法研究所副所长郑佳宁说。2009年4月24日,修订后的《邮政法》得到审查并正式颁布。新《邮政法》赋予私人快递以法律地位,并对快递业务许可证、申请快递许可证的资格以及快递市场监管等方面做出了特别规定。此后,民营快递多年来一直担心的身份问题得到了解决,市场主体的活力得到了极大释放,快递业的发展得到了加速。因此,中国邮政业已成为国有、民营、合资和外资的“竞争”局面。此后,为了优化邮政产业的发展环境,党中央、国务院相继出台了一系列支持邮政产业发展的政策文件,极大地释放了政策红利,刺激了发展势头。

随着电子商务的发展,我国快递物流迎来了最佳发展时期。自2014年首次超过美国以来,快递量一直是世界上最大的。截至2018年底,快递服务总量从1988年的153万件激增至507亿件,年均增长41.5%。2018年完成快递业务收入6038亿元,占邮政业务收入的76.4%。

过去,人工分拣包裹的工作现在由机器人正交操作。运输设备和信息技术将得到更快的应用,快递服务的质量和效率将逐步提高。快递业的运输设备数量大幅增加。诸如大数据、云计算、物联网和人工智能等许多行业已经开发了关键的通用技术和设备来加速它们的应用。邮政光学字符识别和分拣技术、电子运单、“无人仓库、无人飞行器、无人飞行器”等技术装备处于世界领先水平,快递服务的及时性和稳定性不断提高。随着5g时代的到来,童渊、菜鸟和中国联通计划将配送中心升级为5g超级机器人配送中心。申通、中通和大云也在增加研发投资,以提高科技生产率。同时,快递公司不断完善绿色产业链,为绿色发展创造社会环境。

中国已经发展成为世界上增长最快、最具活力的新兴快递市场。包裹快递的总量超过了美国、日本、欧洲等发达经济体的总和,为世界增长贡献了50%以上,已经成为世界邮政行业的动力源和稳定器。

整个网络的每一次帮助都给村民带来了幸福和新的生活。

你脑子里有“水果地图”吗?西番莲的首选是广西,脐橙是赣南,猕猴桃是四川...在手机应用上挑选,在微型商家的朋友圈子里翻找,几天甚至几个小时内,快递就可以直接送到门口。

快递电子商务不仅丰富了农产品市场,方便了城市居民的生活,也让偏远山区和沟壑的村民尝到了致富的滋味。在安徽省苏州市砀山县,邮政快递公司开发了一条面向电子商务和农村快递的“砀山路”,其目的是“刺激农业,送至农村,帮助穷人和农民”。在山西,临猗县李卓镇白石快递网络的快递员李鹏轩帮助果农走出一条通过“快递电子商务”致富的新路。在云南,迪庆藏族自治州德钦县云岭乡邮政局邮政营业员尼玛拉姆创新工作室邮政电子商务平台的建立,帮助销售了牦牛肉、西山丽土鸡、青稞粉、鲜黄油、苦(甜)荞麦粉、西山丽小米麻辣、金沙江黑西红柿等多种扶贫产品,有效解决了贫困农村特殊农产品销售难、物流运输困难的问题,为当地贫困家庭增收161,700元。

自2004年以来,中央政府第一号文件连续16次提到邮政服务。顺丰、大云、中通等快递公司利用整个网络不断提高冷链运输服务质量,形成了可复制的物流方案。自2017年以来,中国邮政集团公司举办邮政“919电商节”,进一步树立了中国邮政“服务农民、增加收入”的品牌形象。

近年来,邮政作为推动流通方式转变和消费升级的现代主导产业,在推动农业供给方面的结构改革、培育农业和农村发展新动力、加快农业现代化建设方面发挥了重要作用。特别是自2014年国家邮政局实施“快递下乡”项目以来,快递行业在中国广大农村地区发展迅速,服务“三农”和参与精准扶贫的能力明显增强。现代农业快递服务示范工作将于2016年启动。截至2018年,已开发20个年业务量超过1000万件的“快递”项目和16个年业务量超过500万件的“快递”项目。据估计,到2022年,电子商务的交付和村庄的交付将全部覆盖。

"农产品配送是快递业未来发展的蓝海."国家邮政局政策法规司司长金静华表示,快递业采取措施弥补农村服务短缺,扩大和加强农村市场尤为重要。

每一次华丽的蜕变都冲出了“中国速度”

1949年以前,只有26个国家和地区与中国建立了直接的邮政关系。70年后的今天,中国与世界上200多个国家和地区建立了邮政关系。随着邮政国际化的发展,世界地图上私营企业与贸易的联系越来越紧密,对物流服务的需求也越来越大。2018年,中国国际/港澳台快递总量11.1亿件,支持跨境网上零售超过3500亿元。拓展海外市场,开辟国际货运路线,组织中欧之间的邮件和特快专递运输……邮政快递企业的发展将让世界分享“中国速度”和“中国效率”。

70年来,中国邮政业的国际友人圈不断扩大。随着跨境电子商务的快速发展,邮政快递公司拓展了海外服务范围,构建了互联互通的跨境快递网络。顺丰正在欧洲积极设立海外职位。国际快递/国际优惠业务覆盖54个国家和地区,国际小包装业务覆盖全球225个国家和地区。童渊快递发起成立了“全球包裹联盟”。该联盟的第一批成员来自全球25个国家和地区的50家快递公司和产业链。

根据跨境电子商务市场的需求,邮政行业不断完善和设计新的物流产品,如国际小包、电子邮件、国际特快专递等。,大大提高了国际快递物流服务能力。“中通国际”专业从事国际物流、国际包装业务、跨境电子商务进出口业务。申通、大云等快递公司也积极开展跨境快递服务。

现在,邮政快递公司不再简单地运输国际小包裹或国际快递,而是以跨境电子商务为主线延伸综合服务。随着云计算、大数据和人工智能等新的数字技术在跨境贸易服务、生产、物流和支付中的广泛应用,快递物流企业已经实现了覆盖全球主要城市的“端到端”十天配送服务。

中国消费者需要吃泰国金枕榴莲,从采摘到进入仅需120小时。小米的手机可以乘SF航空货运飞机从深圳到印度钦奈需要5个小时……近年来,国家邮政局积极实施“航空快递枢纽工程”(Air Express Hub Project),中国物流企业集中在国际货运路线上,打造自己的国际航空运输网络。中国邮政开通“杭新西伯利亚”全货运航线;中通快递与土耳其航空和太平洋航空建立了合资企业,提供全球航空运输服务。

在促进国际发展的过程中,中国和欧洲引起了广泛关注。2018年11月26日,中欧银行(Yuxin Europe)首次邮件进口测试取得圆满成功。正常运行后,从德国到重庆的邮件只花了14天。近年来,越来越多的相关配套政策相继出台,如中欧海陆快线通关便利化合作、南宁崇左检验检疫便利化试验区、中欧郊区检验检疫合作机制等。

70年来,随着国际交流与合作的深入,中国在全球邮政管理中的话语权显著增强,并重新获得了在万国邮政联盟中的合法席位。它成功地在北京举行了万国邮政联盟大会,并多次当选为万国邮政联盟行政理事会和管理理事会的成员。它深入参与国际事务,例如万国邮政联盟系统的改革和国际铁路运输规则的制定。

“中国的快递量已经占到世界业务量的一半以上。增长率很快。不仅业务量在增加,而且全球业务量也在增加。这一趋势将在未来几年继续下去。”国家邮政局发展研究中心邮政行业国际发展合作研究咨询中心主任胡昌松分析说。未来,快递公司将继续加快国际化步伐,实现自身转型发展,帮助更多中国企业走出国门。

目击者说

顶级设计刺激邮政业持续发展

前邮电部长、前信息产业部部长吴基传

"时间就是金钱,效率就是生命."改革开放试验领域探索“蛇口模式”的创始人袁庚倡导的12字理念,铭刻在中国邮政行业的足迹上。在改革开放的大潮下,邮政行业勇于探索,勇往直前,孜孜不倦地追求,步步高升。快递量连续五年位居世界第一。中国邮政已经成为世界500强企业之一,中国已经成为真正的邮政强国。邮政快递服务网点分布在城乡,大大提高了服务能力和服务质量。

1998年邮电分开时,我曾经说过,虽然有些人把改革视为一种风险,但最大的风险不是改革。我们有理由相信,在不久的将来,现代邮政网络将成为最快、最可靠和最有效的全球商业服务系统之一。现在这一切都成了现实。中国快递业继续促进社会经济增长,满足人民生产生活的需要。这是国家改革开放和邮政体制不断改革和完善的结果。

改革开放以来,中央政府先后部署并完成了邮电管理体制调整、政企分开、修订《邮政法》和完善省级以下邮政监管体制改革等重大体制改革任务。邮政改革发展的顶层设计极大地释放了政策红利,刺激了邮政行业的持续发展,刺激了快递行业的蓬勃发展。

从快递邮件到“邮政世界”

云南省迪庆藏族自治州德钦县云岭乡邮政局邮差尼玛拉姆